如何挑選公交候車亭制作廠家及候車亭生產工藝

文章來源：宏邦候車亭　閱讀次數：2884 　發布時間：2019-05-01 08:05:00

       候車亭生產工藝

       不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

       一、公交車候車亭頂棚：     
       1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 
       2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。 

       3、公交車候車亭頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。

       二、公交車候車亭柱：
       1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 
       2、公交車候車亭柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。 
       3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
       三、箱 體： 
       1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 
       2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 
       3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 
       4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 
       5、每一站點增設漏電開關，時控開關總成一套。
       四、公交車候車亭公交候車亭基礎預埋件： 
       1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/1柱。 
       2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 
       3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

       五：公交車候車亭、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。

       六、公交車候車亭公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。    

       七：外 框： 
       1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 
       2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 
       3、公交車候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 
       4、透明板上設漸變花邊。 
       5、外框內部周邊設拉布裝置。
      八、公交車候車亭箱體與外框的配合： 
       1、箱體與外框采用合頁連接。 
       2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。 
       3、公交車候車亭外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
       八、座凳： 

       1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

       如何挑選公交候車亭制作廠家

       候車亭是重要的交通設施，也是一個城市的基礎設施。一般來說，候車亭的建設單位是各地的交通局、公交公司、市政公司或者廣告傳媒公司，但這些部門一般不具備直接生產、施工能力，因此候車亭的建造大部分都是尋找專業候車亭生產施工單位。那么，什么樣的候車亭制造企業才能信得過?怎樣尋找候車亭建造單位呢？

       實地考察廠家是必要的環節，候車亭廠家是否具有實力、資質，如果只是從網上搜索，恐怕難以令人信服，畢竟候車亭是成批建設的大宗物品，不像是從菜市場上買棵白菜買根蔥一樣不滿意就扔掉，即使長途跋涉，也要去候車亭生產廠家看一看。到了候車亭廠家后，看什么呢?是辦公樓、廠區、廠房、車間、員工數量還是生產機器設備?當然，這些是基本的，也是必須的。然而有了這些還不夠，還要看一看他們有沒有專業的設計團隊，以及他們之前做過的候車亭工程案例，因為，內在實力比外在的表象更重要。

       有畫冊、有案例，就一定是優秀的候車亭建設單位嗎?未必!為了避免您找到的公司是“皮包公司”或者“空殼公司”，建議還是看一下您考察的候車亭公司是否具有候車亭展示亭，這一點非常重要。從候車亭樣品的細節之處就能清晰的反映出該企業候車亭的造型設計水平、生產工藝水平以及安裝施工能力。

       江蘇宿遷宏邦候車亭廠家，從09年起，專業致力于高品質候車亭設計、生產和施工。宏邦為客戶正式生產候車亭前，都會制作樣品作為標準，確保客戶滿意。

       延伸閱讀：您真的了解候車亭價格嗎

未經允許不得轉載復制本公司名下的（http://www.hbtdzs.com）中內容，如發現必追究其法律責任。特此聲明